امکان پهلوگیری کشتیهای 35 هزارتنی در بندر تجاری کیش فراهم میشود
سازمان منطقه آزاد کیش در راستای سیاستهای توسعهای خود در جزیره کیش و تحقق اهداف طرح جامع، نسبت به توسعه و تقویت زیرساختهای موجود علیالخصوص در بخش حمل و نقل دریایی کالا و مسافر نظارت بر احداث اسکله 35000 تنی را به مهندسین مشاور هندسه پارس واگذار کردهاند. به گزارش مهندس سیاوش محمدی، عملیات اجرایی احداث این اسکله تا کنون 60 درصد پیشرفت داشته است.
شکل زیر موقعیت بندر تجاری کیش و جانمایی اسکله 35000 تنی نشان میدهد.
تصویر ماهوارهای بندر تجاری کیش
اسکله 35000 تنی در ادامه قسمت برگشتی اسکله 12000 تنی بندر، به طول تقریبی 350 متر اجرا خواهد شد. عمده فعالیت اجرایی پروژه مذکور شامل عملیات شمعکوبی، حفاری و کارهای بتنی میباشد. شمعهای اجرایی پروژه شامل شمع اصلی یا پیشانی (Main pile)، شمع درز بند (Sealing pile)، شمع جرثقیلها (Crane pile) و شمع مهاری (Anchor pile) می باشد. مجموع طول شمعکوبی در این پروژه بیش از 12 کیلومتر خواهد بود.
مهندسین مشاور هندسه پارس در مراحل قبلی طراحی اسکله 35000 هزار تنی را انجام داده بود و اکنون نظارت بر اجرای این پروژه را بر عهده دارد. پیش از این نیز طراحی و نظارت بر اجرای اسکله 12000 تنی این بندر توسط مهندسین مشاور هندسه پارس انجام شده بود که ساخت آن در اواخر سال 1390 به اتمام رسید.
تصاویری از عملیات اجرایی اسکله 35000 تنی :
شکل زیر موقعیت بندر تجاری کیش و جانمایی اسکله 35000 تنی نشان میدهد.
اسکله 35000 تنی در ادامه قسمت برگشتی اسکله 12000 تنی بندر، به طول تقریبی 350 متر اجرا خواهد شد. عمده فعالیت اجرایی پروژه مذکور شامل عملیات شمعکوبی، حفاری و کارهای بتنی میباشد. شمعهای اجرایی پروژه شامل شمع اصلی یا پیشانی (Main pile)، شمع درز بند (Sealing pile)، شمع جرثقیلها (Crane pile) و شمع مهاری (Anchor pile) می باشد. مجموع طول شمعکوبی در این پروژه بیش از 12 کیلومتر خواهد بود.
مهندسین مشاور هندسه پارس در مراحل قبلی طراحی اسکله 35000 هزار تنی را انجام داده بود و اکنون نظارت بر اجرای این پروژه را بر عهده دارد. پیش از این نیز طراحی و نظارت بر اجرای اسکله 12000 تنی این بندر توسط مهندسین مشاور هندسه پارس انجام شده بود که ساخت آن در اواخر سال 1390 به اتمام رسید.
تصاویری از عملیات اجرایی اسکله 35000 تنی :